发布日期：2024-12-05 00:15 点击次数：155
缩量行情却能炒多个热点，看似不合理的三线并行的炒法却已经是连续第四天了，不过今天已经出现微妙的变化了。首先是出现了资金内卷的情况，早盘机器人概念拉升时一体化压铸等汽车和风光储等新能源就大分化，而汽车整车和锂电把汽车板块和指数拉起来后机器人却跳水了，而尾盘资金又回流了下机器人和光伏电池。另外，很多同板块内个股已经不同调了，你说是这几条线在主宰市场，然而跌幅榜很多也是这方面的票，那是个股轮涨轮跌的节奏。资金在热点选择上尚还没有喜新厌旧，但对炒久了的热点里的票则有喜新厌旧的情绪。
11月22日，北汽享界汽车法务部发文表示，正式起诉自媒体“袁启聪”。北汽享界汽车法务部称，自媒体“袁启聪”及其相关矩阵账号在“新浪微博”“今日头条”“哔哩哔哩”等平台发布涉享界S9不客观、不严谨的测试结论，严重误导了消费者，损害了北汽享界汽车品牌的声誉。
“为捍卫品牌合法权益，经充分取证，我们正式向该自媒体提起民事诉讼，要求其承担法律责任、赔偿损失并消除影响。”北汽享界汽车法务部表示，网络并非法外之地，将坚决使用法律武器维护品牌和消费者的合法权益。
随后，袁启聪对此回应称：“好的，积极应诉，实事求是，相信法律”。袁启聪是一名资深车评人，在微博拥有200多万粉丝，在抖音积累了120多万粉丝。今年8月，他发布“享界 S9，有点失望”评测视频，在视频中展示了享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向，并称对该车“失望”，视频后续在互联网平台引起热议，同时其微博账号遭禁言；9月，其微博账号已解禁。
此前针对“飞坡”事件，享界汽车发布声明表示，经过数据分析和多次复测，认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。在“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。
享界S9是华为与北汽合作的智慧旗舰轿车。截至2024年10月，享界S9上市以来连续8周蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1。北汽集团党委书记、董事长张建勇表示，北汽以第一优先战略的高度，集聚北汽整车研发、生产零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，“All in”享界S9，助力享界S9冲击行政豪华汽车市场。
华为进入车圈以来，也时常与言论不实的自媒体互有争论。在今年8月的成都车展上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东也侧面回应了自媒体的测评事件，他表示汽车测试需要更专业的人来进行，总有一些人想搞事情。此前，针对《2023懂车帝冬测》，他还怒怼其是“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”
采写：南都·湾财社记者 程洋场外配资开户